Lietuviai mėgsta išbandyti, kiek traukia automobilis (309)
Publikuota 2012-02-03
Kad ir kaip dažnai iš visuomenės informavimo priemonių sužinotume apie įvykusius eismo įvykius, kad ir kokie kraupūs jie būtų, vairuotojus vis tiek domina greitis, rizika, ekstremalios situacijos, nusižengimas taisyklėms ir priimtoms normoms.
Transporto skelbimų portalo Autogidas.lt atliktos vairuotojų apklausos rezultatai atskleidžia, kad beveik pusė (4 iš dešimties) vairuotojų įsigiję naują transporto priemonę būtinai išbando, kokį maksimalų greitį ji gali pasiekti, nes tai skatina smalsumas – vairuotojams įdomu, kiek daugiausiai ką tik nupirktas automobilis važiuoja. Dar 43 proc. respondentų mielai išbandytų greitį, tačiau juos sulaiko rizika. Sužinoti, koks automobilio maksimalus greitis, nedomintų tik 1 iš dešimties respondentų.
Paklausus, kokiu didžiausiu greičiu yra važiavę, matyti, kad dauguma Autogidas.lt respondentų yra važiavę didesniu nei 180 km/val. greičiu: 22 proc. iš jų buvo pasiekę netgi 220 km/val. greitį. Maksimaliai leistinu iki 130 km/val. greičiu yra važiavę tik 17 proc. vairuotojų. Visi kiti mėgavosi taisyklių laužymu ir viršijo greitį.
Pasirodo, žiema – taip pat ne visiems baisus laikas vairuoti. Kai dalis vairuotojų sako, jog jaučiasi nesaugūs pasnigus, keliams apledėjus ir palieka savo transporto priemones stovėti kieme ar garaže, kiti teigia, kad būtent žiemą galima užsiimti įvairiais vairavimo bandymais. Netgi 35 proc. Autogidas.lt apklausos dalyvių teigia, kad šaltasis metų sezonas – pats geriausias laikas išbandyti rankinį stabdį. Kiti du trečdaliai respondentų teigia, kad žiema jiems nesudaro problemų vairuoti, tačiau pripažįsta, jog vairuoti pasnigus reikia daug atsargiau.
Autogidas.lt informacija
Komentarai:
paimk pezo varikli dyzeli
audi kebula
alfa dizaina
mitsubici elektronika
vw siurblius
saab vaziokle
tai gausis kazkas tikrai verta demesio bet jau cia monopolis ir tas mums butu didelis minusas nebutu is ko rinktis gryztu komunizmas auto rinkoja
bet audi ir vw tik skiriasi tik dizainas variklius vieni is kitu deda ir tai beveik visi varikliai vienodi vaziokles taipogi ar vw passat, jetta golf ar audi a3, a6, a8 a4 nesiskiria europos rinkoja vyrauja vw ir audi ir jie pastaruosius 10 metu jokios pazangos nepadare viska gamina identiskai nesistengia neko tobulinti nes vistiek 65% rinkos jie valdo tik dabar jau zmones drasiau perka kitu firmu automobilius nes seniau buvo daliu sunkiau gauti db situacija pasikeite visko eina gauti nesunkiai tad ir gatvese yvaireja automobiliu per pastaruosius 5 metus is audi ir vw daugelis persokom i hondas, volvo, saab, pezo, hundai, mitsubisi vis darosi spalvingesnes gatves tarp silkiu ir golfu jau isimaise daug kitu automobiliu.. gal kas pamenat laikus kai buvo golfai 2 jettos 80perichodai silkes dar nuo tu laiku mums ikleimavo kad kiti auto negeri griuna daznai ir pan nors tai yra atvirksciai
Pigios volvo auto??? na su varguoliu vagenu ar ziedu valdovu kainu nepalyginsi nes geriau varguolis moka uz vageno sasata 97 metu 10k negu uz volvo 6k nes volvo gana brangios dalys ir varguoliui ji netinka bet volvo taisai 1 karta sasata jau 3-4 tai issilygina;DD
na greitis nera isspudingas jau auto kokiu 10 metu senumo vaziokle nauja sudeta na galima su 2.0 147kwbenzininiu varikliu koki 180vazioti
o su vagenu 20 metu senumo 1.9tdi nera problemu 220km spausti nes vagenas kuo senesnis tuo greitis didesnis jus varguoliai db perkat golpus po 1000lt o dar uz 10 metu jau atgal vokieciams parduosit uz 10000k euru nes greitis padides iki 300km per valanda sukimo momentas padides iki koki540 tai bugacius ir kitus super automobilius tik per sona desit. galvoju supirksiu jusu triperius ir matorus uz 10metu pasiulysiu i lamborgini gero navaro pasidarysiu
audi 80(bulka) 1.8, 185 km
audi 80 (pirihodas) 1.6d 155 gps rode turi 40 kw
nisan mikra 0.98 litro 160
honda accord 2.2 gps rode 195
pezo 106 1.4 varikliu 175
audi a4 1.8 bet paprastos dujos tai levai traukia 195
geriausia visgi buvo golf 3 97 metu variklis pilnas ipurskimas laisvas ismetimas dedavau bulkas 2 litru visus bwm iki 2 litru is vietos beveik visad bet spydas greit kildavo tik iki 170 poto jau viskas apdedavo
b4 1.9tdi 66kw, 203km/k gps duomenis, spidikas 220 rode
b2 1,8 pagal gps 186km/h
b6 2.0, kolkas 200, laukiu vasaros
maladec bachuras esi tai ne tie su cdi,ir tdi:) )) kazkas sudu kruva vairuoja ir pavydi tiem cdi ir tdi kad pas kazka masinos vaziuoja tokiais greiciais
Cayenne S 4.5 max 240 km/h labai sunkiai
nenugalimas ir nepavejamas phaeton w12 su nuimtu limiteriu (270) 200 nespeji suprasti kaip surenka 250 lengvai iki 300 reikia palaukti , toliau nespaudziau nes masina buvo 6 metu senumo , bet manau kad mazai automobiliu gali lygintis su sia raketa maximalaus greicio nors tai limuzinas ne sportine masina kaip M5 ar Lambo . is vietos sunkiai juda 2500kg bet ..... 330 manau pasiektu .
Visi greiciai buvo pasiekti vokietijoje Berlin-Munchen autostradoje .
:D P.S. parasykit straipsny apie kokia aparatura visai butu ydomu pamatyt kaip koks ateis ir pasakys kad bulkos bagazinej vietoj bulviu maiso veziojas 3kw :DD
juokingi jūs man :D kai maži vaikai giresi ir galo nematyt :D tipo kažkam idomu kiek jūsų bulkos 1,9 eina
A6(c4) 2,5tdi(96) 215km/h
100(C4)2,5tdi(93) 220km/h automatas buvo
passat 1,9tdI(99) 205km/h
passat 1,9tDI(99) 180km/h (apgailetinas)
espace grand 2,2dci (00) 180km/h
safrane 2,2td(99) 185km/h
e39 3,0d (99) 220km/h (butu ejas daugiau, bet nebuvo vietos)
toki mano patyrimai buvo
Golf4 1,6l. 74kw 205km/h
Volvo XC90 T5 ~ 230-240km/h
Opel omega (95) 2.0 ecotec 170km/h ir ribotuvas :D
Audi 80 (bulka) 2.0 101kw 215km/h :D
wv golf (94) 1.8 mono 211km/h :D
MB S210 E240 V6 - 200km/h (daugiau nebeisdrysau vaziuot, o beto ir masinas pasivyjau prieki, tad pradejau stabdyt)
Visur kur tiek vaziavau, buvo uzmiestis ir pasirinktas saugus kelias.
ka jus cia kabinat makaronus. mat jie su 2,5 ar 2,2 po 250km/h skrenda ir dar vietos yra. tai ydomu kam vagenas kvietes specialistus veirona darydamas? reikejo jam gi silke ar bulka paimt biski paturbint, kompa idet koki mandra, kebula airodinamiskesni islengvint pvz is anglies pluosto padaryt ir varytu tuos 420 kai uoga dar sparnus uzdedi tai nereik apie padangas galvot ar laikys ar ne ir galetum spaust ir 500:D
su volvo 440 -170km/h
87m. 2.2L 101kW 5cilindrai 200km/h be didesnio vargo.senos masinos ,atgyvene savo jau,bet pripazinti reikia ,kad savo laiku buvo tikrai geros,dar ir dabar per daug varikliu nenuvertinciau.
as su paspirtuku pasiekiau neitiketinus 600m/val
patarimas-bandykit rizikuodami tik savo saugumu...
vaziavau 320 su lamborghini gallardo, vaziavau su divraciu 80, vaziavau su kojom 30
bmw 330 3.0d 250km/h bane
95m. Civic Coupe 1.5 210kmh nedugnas.
99m. Accord Coupe 2.0 230 nedugnas.
Opel Astra 1.6 52 kW dujos 155 km/h
Skoda Fabia 19 TDI 74 kW 190 km/h
290km/h,
stutgartas - beyernas
Mitsubishi colt (91m) 1.3 160km/h
Nissan 100nx GTi 2.0 16V Dohc 105kw irgi apie 200km/h.
http://pilietis.delfi.lt/news/vilniuje-automobilis-atsidure-duobeje.d?id=55029807
