2.0 dyzelis (210 psl.) (10653)
Paieška forume
Pranešimai | Atsakymai | Autorius | |
---|---|---|---|
Legendos apie senus kirbirus. Arba ką galima susižvejoti turint 2500-3000Lt
paskaiciau jusu vejus, fantazijos trukumas! Yra daug modeliu uz panasia kaina, galima rimciau paieskoti. aisku kiekvienas giria savo daikta, bet placiau paziurejus, gali rasti bendrus principus. aisku japono normalaus uz tokius pinigus nepaimsi, nebent mazda 3 kl, bet mazoka... vokieciai atkrenta, nes 20+ metu tai jau konkretus lavonas, sakykit ka norit, koks pigus remontas bebutu, o naujesniu nepaimsi. lieka italai-prancuzai, dar britai, pvz. rover 6 kl.? gal reiktu pasidomet? jei volvo v40 nelimpa, lieka 850, ir tai ekonomija labai so/so, nebent dujos, be ir tu suvalgo nemazai, apie 20lt/100 tik pasvajot, 30 realu, draugas turejo, jau nekalbu apie 940/960, tokia mase gi reikia isjudinti. principas toks- nori taupyt, ziurek, kiek auto sveria, o ne koks galingumas. pvz. dabar vazineju alfa 156, 2.0, 114 kw ir neatsilikdamas nuo srauto vilniuje ir magistraleje i panevezi ar kauna isipaisau i 7, 5 benzo/100, cia ne kompo parodymai, o realus kiekis nuo ipylimo iki ipylimo ir vidurkis apie 3000 km pask. laiku. pagrindas ne kuro rusis, o teisinga kuro aparatura, sakykit ka norit, geriausiai dirba pilnas ipurskimas, ant karbo ar mono ipurskimo dedasi 1-1, 5 l virsaus, galit patiket mano 25 metu praktika. kitas dalykas, negalima masinos rinktis pagal nuotraukas ar siaip charakteristikas, reikia paziureti gyvai, ar tas daiktas "limpa", turi pagrindinius privalumus, tada ieskai trukumu, ir t.t. pvz, atvazinejau 8 metus su peugeot 306 (160 tkm), vietos tikrai daugiau negu golfe ar netgi toje isgirtoje bulkoje, pakaba labai komfortiska, pasikeiciau sankaba, priekiniu stoikiu guolius, galine pakaba restaruota po 260 tkm. uz 300 lt servise.manyciau tikrai geresne alternatyva uz renault laguna, tarp kitko, laguna irgi su taip nemegstama torsionine pakaba. nemanykit, kad noriu iskist savo auto, jis dabar ardomas dalimis, bet variantas tikrai vertas demesio, ir benzinini varianta galima rasti labai neblogu metu, praktiskai nerudyja, jei nebuvo dauzta ir blogai suremontuota, varikliai visi neuzmusami, esu kelis kartus vaziaves po kelis km su degancia tepalo lempute, nes tepalo padegindavo del voztuvu rieboksliu, ir nieko... ir neatrodo baisiai, kaip koks korejietis tu metu. italai atskira kalba, fiat pagerino kokybe tik kazkur nuo 2000 metu, iki tol gal tik punto ir coupe buvo kokybiskesni, lancia dedra, delta tinkami modeliai, labai gera komplektacija, tik kad retoka marke, apskritai tai ne masiniai modeliai, alfos nepirkit, ir taip jau per daug priviso, uztenka. manau del lagunos verta dar pagalvoti, ar tikrai ja pirkti, kiek girdejau, varikliu periferija problematiska (slangos, termostatai ir kt.), ekonomija ne ypac, vidus man asmeniskai baisus ir pigiai padarytas, net uz bulkos prastesnis. nu man norisi jaust malonuma sedint masinoje, ne tik darba dirbt...
|
519 |
11-02-27 |
|
Audi c4 2.4 dyzelis ar bmw 1.8tds kuri masinyte butu geriau, jei nesunku kdl.
tas wariklis c4 neuzmusamas didesne komfortiskesne, wiswien su dyzeliu sauliu nepajsysi nes paskuj lt blnkiek i ora isejs
|
3 |
10-02-11 |
|
Sveiki,MITSHUBISHI SPACE WAGON 2000m 2.4 benzas arba dyzelis patiko ka manot apie ji?
Jei GDI, tai apie dujas gali pamirst, be to du benzo siurbliai ir dar daug ko...
|
7 |
maumas
11-02-11 |
|
Sveiki,MITSHUBISHI SPACE WAGON 2000m 2.4 benzas arba dyzelis patiko ka manot apie ji?
nu senasis WAGON uz ta grandis dar geriau atrodo
|
7 |
naudinga..
11-02-11 |
|
Sveiki,MITSHUBISHI SPACE WAGON 2000m 2.4 benzas arba dyzelis patiko ka manot apie ji?
tai zeba snuki matai .man opatinka pvz mersuose ilgas snukis zenkliukas kaip taikinys ir varai
|
7 |
naudinga..
11-02-11 |
|
Audi c4 2.4 dyzelis ar bmw 1.8tds kuri masinyte butu geriau, jei nesunku kdl.
Kas geriau audi c4 2.4 ar BMW 1.8tds ir kdl?
|
3 |
10-02-11 |
|
Golf 3 93m, 94m. dyzelis 1.9 55kw 96m 66kw visas auto parduodu dalimis 865615894
tai is visu auto viena vaziuojancia padaryk
|
4 |
11-08-06 |
|
Golf 3 93m, 94m. dyzelis 1.9 55kw 96m 66kw visas auto parduodu dalimis 865615894
o kiek uz vaziuojancia nori?
|
4 |
11-08-06 |
|
Ford Transit 1987m 2.5 l dyzelis papasakokite viska apie varikly ar jo pagrindines problemas
noreciau suzinoti apie 1987 m 2.5 l dyzeliny ford transit, jo problemas pagrindines , kaip su detalem , ir apie varikli
|
1 |
10-03-12 |
|
Sveiki,MITSHUBISHI SPACE WAGON 2000m 2.4 benzas arba dyzelis patiko ka manot apie ji?
ziuriu grazus automobilis sportiskas minivenas, bet kazkas minejo kad rajunas ar isties jie rajunai ir kaip reaguoja i dujas ?ir kaip ju dyzeliai nes kainos nedaug skiriasi.ir siaip kokios bedos, nes siaip esu daugiau vokieciu fanas bet noreciau ir japona pabandyt.
|
7 |
11-02-11 |
|
Audi c4 2.4 dyzelis ar bmw 1.8tds kuri masinyte butu geriau, jei nesunku kdl.
c4. kodel? nes beveik visais espektais c4 2.4 pranasesnis
|
3 |
10-02-11 |
|
Sveiki,MITSHUBISHI SPACE WAGON 2000m 2.4 benzas arba dyzelis patiko ka manot apie ji?
dekui uz patarima.du siurbliai tai manau nieko gero nezada.pazistamas praveze su Ford Galaxy nu laivas ir tiek priekio nesimato, tai ir susimasciau ar nebus geriausias lietuviskas variantas RENAULT ESPESE NUO 97 jei nerasiu grazaus mitshubishio diezeliuko.dar karta dekui.
|
7 |
11-02-11 |
|
Sveiki,MITSHUBISHI SPACE WAGON 2000m 2.4 benzas arba dyzelis patiko ka manot apie ji?
mieste 12.2, bet tai cia toks skaiciusSpaudziant pilna masina, tai ir 15 supyltum
|
7 |
maumas
11-02-11 |
|
Sveiki,MITSHUBISHI SPACE WAGON 2000m 2.4 benzas arba dyzelis patiko ka manot apie ji?
Neblogas tas Space wagon , man salonas juokingas, dažniausiai sedynes kaip kaip močiutės mezginiai , raini, raini.
Jo dujom ten problematiška.... geriau dyzeliukas Po šito modelio mitsubishi nulipdė http://www.vienaturis.lt/mitsubishi-f20/topic26.html |
7 |
11-02-11 |
|
Golf 3 93m, 94m. dyzelis 1.9 55kw 96m 66kw visas auto parduodu dalimis 865615894 |
4 |
golf123
11-08-06 |
|
Golf 3 93m, 94m. dyzelis 1.9 55kw 96m 66kw visas auto parduodu dalimis 865615894
tai jos visos vaziuojancios ir yra darau nevaziuojancias
|
4 |
golf123
11-08-06 |
|
Vectra DTI 2.0 74kw 2004m. Saltas variklis purtosi, astrus dumo kvapas, sutrukcioja keliant apsukas.
anokia naujiene pasakei, kad opeliams ir ne tik issitampo grandine, bei seda kuras.Sitam forume jau tiek apie tai prirasyta per kokius 6 metus...1)surast kur seda kuras nebus lengva 2)issitampiusi grandine-dideles ridos masinu beda.Pasitikrini degima, gali ir netikrint, ir vazineji toliau.Nezinau ne vieno, kas butu keites bet kokio variklio grandine.Bet zinau, kas keite du variklius butent tokius, nes abiem jos nutruko.Sekmes ir laimes
|
3 |
maumas
15-10-27 |
|
Ieškomas golfas nuo 1.8 iki 2.0 nuo KW turi buti kuo didesnis ;) kaina nedidele
turiu golfiuka 90m buvo 1.8mono 66kw o dabar idejas 2.0l trecio golfo 95m kompresija po 12, 5 bet kaina jo apie 1200lt
|
5 |
egidijus..
10-09-03 |
|
audi 100 1.8 ar 2.0 ar 2.3 , koks is tu varykliu geresnis siai masinai ?
jei darbinis arkliukas tik 1.8 su dujom labai gerai draugauja
|
6 |
10-04-02 |
|
Ieškomas golfas nuo 1.8 iki 2.0 nuo KW turi buti kuo didesnis ;) kaina nedidele
turejau 1.3 parduotas pirmadieni
|
5 |
10-09-03 |
|
Ieškomas golfas nuo 1.8 iki 2.0 nuo KW turi buti kuo didesnis ;) kaina nedidele
atsimenu kaip visi juokes kai pasakiau penktoj klasej kad silpnesnis zapas turi 28 arklius visi parino, juokes , vienas sako pas mano teva opel record 2.2 arkliai o cia zape 28 arba tipo kilovatai .tai cia dar vienas kadrelis taip galvoja kad sitas skaiciukas kw laikas isaugt is pampers lygio cia kubatura
|
5 |
naudinga..
10-09-03 |
|
audi 100 1.8 ar 2.0 ar 2.3 , koks is tu varykliu geresnis siai masinai ?
Reikalinga darbine masina, tai issirinkau audi 100 , tik koki varykli issirinkti, aisku dujos auto bus .
|
6 |
10-04-02 |
|
audi 100 1.8 ar 2.0 ar 2.3 , koks is tu varykliu geresnis siai masinai ?
su kitais tai bus problema oro sklendwe 1.8 mono ipurskimas o 2.2 2.0;2.3 pilnas ipurskimas
|
6 |
10-04-02 |
|
Vectra DTI 2.0 74kw 2004m. Saltas variklis purtosi, astrus dumo kvapas, sutrukcioja keliant apsukas.
Jei esi iš Vilniaus, rekomenduoju kreiptis pas šį žmogų dėl diagnostikos www.opelis.lt Pas jį kreipiasi visas Opel klubas, net ir iš kitų lietuvos miestų, jis tau pagelbės. Apie aprašytus simptomus, tai greičiausiai dėl rytinio užvedimo kaltas kuro sėdimas, kitaip tariant papuola oras į kuro sistemą. Pas šiuos variklius grandinės pasitampymas gerai jaučiamas rytinio užkūrimo metu, kai temperatūra būna maždaug 0 +7, tuomet dar žvakės nesuveikia ir jei grandinė pasitampiusi, tai ilgiau reikia starteriu sukti. prie minuso šie varikliai gerai kuriasi. Prie -20 jis su trim žvakėm užsikuria. Kita kartą geriau informacijos ieškok Opel klubo forume, o ne šiame autogido forume, nes čia išsamios informacijos niekada negausi.
|
3 |
15-10-27 |
|
audi 100 1.8 ar 2.0 ar 2.3 , koks is tu varykliu geresnis siai masinai ?
jai tik darbui masina tai tik su 1.8 varikliu nes su kitais jau dauguiau problemu, o jai y darba vazineti tai tikrai nereikia tos traukosanr 1.8 karbo ir dujos normaliai veikiai
|
6 |
10-04-02 |
|
audi 100 1.8 ar 2.0 ar 2.3 , koks is tu varykliu geresnis siai masinai ?
Turiu audi 100 avant 1.8 karbas, dujos/benzas - fantastiskas darbinis arkliukas, sanaudos duju - 9/10.5 - uzmiestis/miestas. Bendra eksploatacija pigiau grybo. Nereikia jokiu voztuvu dujoms, per 5m. neikarto dujos neisove.
|
6 |
10-04-02 |
|
Vectra DTI 2.0 74kw 2004m. Saltas variklis purtosi, astrus dumo kvapas, sutrukcioja keliant apsukas.
Labadiena. Nemaloniai dirba variklis saltas , siltas gal maziau bet ir kazkas negerai. Nusipirkau Vectra C , DTI 2.0 74kw pries pora meteliu. Ir vazineju su ta beda ( jau apie 40k numyniau) nesuprantu kas jai yra. Pastovejus ilgiau nei 7-8 valandas reikia pasukti starteri koki 3-5 sekundes kad uzsikurtu. Kai uzsikuria ismeta pilku gal truputi melsvu dumu debesi. Nesvarbu ar vasara ar ziema , ziema net dar geriau kuriasi iki -10c neturejau problem, didesniu salnciu nebuvo. Zvakes visos geros, kompiuteris klaidu nemeta. Silta arba kad ir pastovejus iki 4-5 valandu kuriasi is 0.3 abaroto. bet cia dar ne viskas. kai uzkuriu as ja, nesvarbu ar vasara ar ziema bet turiu omeny ilgiau pastovejusia nei 7-8 valandas motoras purtosi, toks ispudis kad kelis kartus po starto nesudirba cilindras (ispudis kad kuro lyg nepaduoda momentais), variklis tuo metu labai sudreba ir ispjauna melsvai pilku astraus kvapo tirsta dumu debesi ( bet tik tuo momentu kai nesudirba cilindras). Kartais ir nesijaucia kad cilindras nesudirbu bet motoras dirba netolygiai saltas dreba, po 10-20 sek po starto intervalu kas 3-4 sekundes jauciasi toks pulsavimas-susipurtymas- lyg dirbtu netolygiai motoras ant laisvos eigos , pasilus 4-5 min dingsta tas pulsavimas. Po starto 10-15 sek dumu jau neberuksta jokiu, tik toks aitrus kvapas lyg nesudegusio kuro ar kazkoks... Pradedant vaziuoti viskas vaziuojasi gerai net ir salta traukia is karto gerai gal tik ant saltos jei gazo duodi daugiau klerkimas toks girdisi kol pasyla kokias 3-5 minutes tada klerkimas dingsta. Vaziuojant saltu motoru jokiu vibraciju ar variklio netolygaus darbo nesigirdi, jei ant salto uzmynu dugna tai tik suklerkia ir juoda debesi ismeta dumo (is galo vaziavo mate). Karsta ant lasivu, vaziuojant ar sukeliant apsukas iki 5k jokio dumo, tik momentinis "lagas" gazuojant truputi meta juoda dumeli. Pries pora svaiciu pradejo man ta masina kartais (labai retai) atleidus akseleratoriu ant lasivo riedant kelis kartus uzgesti, pastebejau kad apsukos nuo 800 pulsuoja iki 600. duodi gazo kartais viskas gerai, kartais nesigazuoja, imeti saiba vel uzsikuria riededama. Bet cia tik du kartus buvo per paskutines dvi savaites vaziavomo, per tas savaites numyniau apie 1000km. Dar ne viskas. ant laisvu ar vaziuojant nesvarbu ir bet kokia pavara ties 1300 apsuku ir ties 1900-2000 apsuku visada letai keliant apsukas sudreba motoras, labai trumpas ir nezymus toks sudrebejimas vyksta ties 1300 ir ties 1950 apsukom . ir ant laisvo ir vaziuojant. ant karsto motoro labai labai nezymiai tai jauciasi bet jaucias. Autostradoje vaziuoju autopilotu 130-150km/h (si savaitgali net ir 170km/h ispaudziau ant pabandymo) jokiu probelmu, kuro ima mieste apie 7, trasoje ant 90kmh 5litrus, vaziuojant 130km/h gal 6.5litro. Tepalai per 15k nukrenta tiek viena padalele ant mierkos, salerka I dyzeli neina, antifryzas kaip ikaltas du metai stovi..., trauka kaip 74kw manau gera. Diagnostika nerodo jokiu klaidu. tvarkiau: 1) starterio bendiksa 2) reguliavo degimo kampa (itariu kad gal ir pareguliavo kazka nes truputi truputi geriau gribe is ryto). 3) visos zvakes pakeistos 4) tepalai, filtrai kuro , oro. itariu: 1) gal kompresija bloga kazkuriuose cilindruose ar cilindre prie pabaigos (nematavau kompresijos). 2) orinasi kuro padavimo sistema. 3) degimas pabega per issitampiuse grandine. 4) purkstukai blogai dirba. 5) kuro siurblys durniuoja. 6) gal cia net keli gedimai susipyne i viena kruva, bet be klaidu kodu sunku kazka spresti. Patarkit kas gali buti kaip jum atrodo?, reik tvarkyti ar nieko netvarkyti kol vaziuoja ir checko nemeta? Bijau tik vieno dalyko kad su vaikais kur ziema prie -10 nesustociau...Aciu.
|
3 |
15-10-27 |
|
Ar MB w123 Dyzelis 300D 5pavaru 1984metu yra verta demesio? is anksto aciu uz patarimus
labai vertas, bet tikriausiai ziauriai supuves, kad ir nesimato, tai dar nereiskia , kad taip nera.Po nuodugnaus kratymo, jei kebulas ciki, ir salonas nera isdraskytas, gali pirkt, nes varikli ar deze, be vargo rasi, be to lygtais nuo 124 modelio tinkaAisku dar reiktu atkreipt demesi i stiklu ir gumu aplink duris ir langus bukle, nes jie nera pigus, tiksliau kainos va tokios
|
16 |
maumas
11-03-21 |
|
Ar MB w123 Dyzelis 300D 5pavaru 1984metu yra verta demesio? is anksto aciu uz patarimus
trilitris 5cil apie 8-10ltr valgo, kam per daug, perka cdi arba golfaKai turi gera 123, nesuki galvos del litro dyzelio-tiesiog nepadoru
|
16 |
maumas
11-03-21 |
|
Ar MB w123 Dyzelis 300D 5pavaru 1984metu yra verta demesio? is anksto aciu uz patarimus
Pagal ta laikotarpi, kada viskas buvo kuriama, nera nieko stebetinoIr koks skirtumas?123 kebulo Mersas yra "turimas", o ne siekiama kazkokiu taupumu ar grozio standartu.Tai jau yra KLASIKAVaziuoja toks Mersas labai minkstai, vaziuokle ziauriai patvari, kaip ir agregatai, tik va su kebulu ne kas, o dar turint metu nasta galvoj, ir, galbut, nelabai kokius seimininkus, tai rasti tikrai gera-nera lengva.O restauracija gal reiketu palikt turtingiems dedems
|
16 |
maumas
11-03-21 |
|
Ar MB w123 Dyzelis 300D 5pavaru 1984metu yra verta demesio? is anksto aciu uz patarimus
visokiu gerybiu pilna SilberautoNa dar e-bayKiek man yra zinoma, tai 123 modelio kupe duru gumu komplektas originalas-apie 3500lt, bent tokia kaina buvo kokius tris metus atgal, kazin ar yra tendencija pigti
|
16 |
maumas
11-03-21 |
|
Ar MB w123 Dyzelis 300D 5pavaru 1984metu yra verta demesio? is anksto aciu uz patarimus
utilizuotArba i shrota eiti:smokeaug ju tau teks apankyt
|
16 |
maumas
11-03-21 |
|
Ar MB w123 Dyzelis 300D 5pavaru 1984metu yra verta demesio? is anksto aciu uz patarimus
siaip tie 123 ryja dizelio kaip benzo kilavotau labai mazai , o benzai ju gan normalus 2.8 motoro galia kaip siuolaikiniu beveik.tik tiek kad patvarus tie dyzeliai
|
16 |
naudinga..
11-03-21 |
|
Ar MB w123 Dyzelis 300D 5pavaru 1984metu yra verta demesio? is anksto aciu uz patarimus
nemaisyk 124 su 123 ten visai kitokie motorai
|
16 |
naudinga..
11-03-21 |
|
Ar MB w123 Dyzelis 300D 5pavaru 1984metu yra verta demesio? is anksto aciu uz patarimus |
16 |
11-03-21 |
|
Ar MB w123 Dyzelis 300D 5pavaru 1984metu yra verta demesio? is anksto aciu uz patarimus
turejau galvoj isidesi bet koki dyz.merso varikli, nes pas 123 3.0 yra 5cil. o pas 124 6cil dyzeliai, bet keturcilindriai tai tinka.O ir 5cil. originala gyva nebus sunku rast.Cia pagrindinis radinys yra kebulas
|
16 |
maumas
11-03-21 |
|
Ar MB w123 Dyzelis 300D 5pavaru 1984metu yra verta demesio? is anksto aciu uz patarimus
nu girdekjau kad 2 litris ir 3 ta pati eda bet 9ltr net ant kelio ir mieste nedauk skiresi ima vienodai nors tu ka
|
16 |
naudinga..
11-03-21 |
|
bmw ar audi?
Geriausias pavyzdys, nusiperki vieną slyvą 2, 9D kaip mgarazas, pamatai kad byra viskas iš eilės, tada tėvams atsibosta kas savaitę bašliuoti ir mgaražui nuperka antrą tokią pat slyvą, is kurios po truputi geras dalis permetineja, o kai jau geru nelieka-stumia ta nučiulptą nuograužą uz geros kaina per skelbimus ir vel perka kita.Taip su dviem-trim pastoviai ir važinėja.mgaraze, užpisai su savo propaganda.Pats vazineji su laužu, kuriam reanimuoti pastoviai dar du donorai reikalingi dalims.Kadangi dar pakankamai žalias esi, tai pasakysiu ko laukt ateityje is to 2, 9D ir e39(is esmes ir e46).Šios mašinos gamintos išskirtinai turtuoliams, o ne vos gala su galu suduriantiems rytu europos senu masinu vairuotojams(priešingai nei Audi/VW kurios skirtos skurdžiajam ir viduriniajam sluoksniui), ir savaime pats modelis pagamintas taip, kad ji remontuoti labai brangu, ir jis specialiai pagamintas trapiai, kad nuolat šertum koncerna pirkdamas dalis.Nekalbekim apie galines pakabos remonta, kuris nuolat reikalingas ir kainuoja naujom dalim nuo 600 euro(galima kasmet restauuoti, jei nera kas veikti)ir kitas smulkmenas kaip aušinimo sistemos problemos, OSM ir kruva kitu smulkmenu, pvz sklendes.Pagrindine beda E39 2, 9D variklio ta, kad jis neapskaiciuotas bent kiek agresyvesniam važiavimui, jau nekalbant apie aršų, agresyvų vairavimą, tokiu stilium vairuojant galima iškart opirkti dar porą mašinų donorų, nes nelaiko blokas ir alkūninis.Plonos seinelės tarp cilindrų, plonasieniai blokai-šitų variklių brokas.Tiesiog skyla blokas tarp cilindrų arba link išorės.Perkant E39 2, 9D 142 ar 135kw reikia iškaro pirkti ir antrą dauztą donorą, kitaip maitinsi autoservisus ir parduotuves.Čia aš paminėjau tik kokius 40% nuolat pasitaikančių ydingų gedimų.Bet toliau dar yra visos analogiškos bėdos, kurios atsiranda nuo netvarkingos eksploatacijos kaip ir Audi varikliuose.Pvz Vš TDI 110kw gamintojas kategoriskai draude pilti prasta tepala(butina sintetini ir ji keisti laiku, butinai gamintojas rekomenduodavo vaziuoti tik pašildžius variklį, nes dėl silpnoko tepalo siurblio, galvutės velenėliams permažai tepimo)Deje, dunduliai to daryti nemokedavo, todel V6 TDI 110kw variklis tapo JŲ SIAUBU.Va tokiems dunduliams patarčiau mamai posijonu slėptis ir pasiskaityt apie variklius prieš perkant mašyinas.Tačiau 2, 9D galioja tas ats, tik išdyla alkūninis, ne vien veleniukai galvosepavažinės smarkiau šaltu varikliu žiemą prie -20 po 10km i darba i atgal, ir chana.Nuo 2000-10men visuose audi V6TDI varikliuose buvo montuojamas papildomas tepalo siurblys, pakeisti tepimo kanaliukai veleneliuse, todel apie tai kaip reikia pirkti antra V6TDI gali vaikams ir bobutems papasakoti.Todel tau tata ir nupirko antra o gal dar ir 3-cia e39 kad neknistum nei tu jam nei jis tau proto, kai atsitiks visas grazumas to dyzelinio variklio didziausias siurprizas- užlinks kuro siurblys ir teks keisti visą variklį, nes sutruksta siurblio spyruokles ir pradeda viska drozlem kimst, po to stringa siurblys, traukia grandinę, toliiau pasakot, ar jau tapo aiskiau apie e39/46 slyvukus 2, 9 dyzelius? Jei nori rinto BMW pirk benzinini, nes visi iki vieno dyzeliai skirti diedukams ramiam vairavimui. Netgi sedevras 740 dyzelis
|
74 |
15-04-16 |
|
optimaliausias variantas "turbos"
maza sklende. geriau butu didesne. ji neturetu buti mazesnio diametro nei isiurbimo vamzdziai. geriau didesne, aisku su protu, nes per didele bus sunku pagauti vidutini droselio atsidaryma, t.y. su mazai pedalo eigos paduos per daug oro ir bus nemalonu ramiai vazineti. yra formules apskaiciuoti teoriskai kiek varikliui reikia oro ir kiek turba gali jo pusti, priklausomai nuo slegio. kai turi oro kieki norima (kubiniais metrais per sekunde arba svarais per minute ar dar kaip nors), susirandi norimos turbos kompresoriaus efektyvumo zemelapi ir ziuri i kokio efektyvumo "salele" pataikysi su tam tikru oro kiekiu prie tam tikro slegio. turbinos puse neturi efektyvumo zemelapio, reikia ziureti A/R. prie mazo A/R turba greiciau isisuka, bet sukuria daugiau backpressure prie dideliu sukiu kas neigiamai veikia varikli (nepilnai pasisalina ismetamosios dujos, pradega voztuvai bla bla bla), didelis A/R turi didesni laga, bet daug geriau sukasi prie dideliu sukiu.. cia daugiau vadinamas "trial and error", o ne skaiciavimas.. priklauso ko nori, daugiau Nm prie zemu ar daugiau kW prie aukstu. pavyzdys kaip atrodo kompresoriaus efektyvumo zemelapis Pressure ratio yra slegis. 2.0 zemelapyje yra 1 bar boosto, nes visuose beveik zemelapiuose nurodomas absoliutinis slegis - atmosferos slegis + boostas. i kaire nuo surge line yra zona, i kuria neturi patekti tavo oro kiekio/slegio rezultatas. tai yra nestabilaus boosto zona, i sita zona pateksi jei uzdesi per dideli kompresoriu. Efficiency islands yra "blynai" pagal kuriuos gali primesti turbos efektyvuma (is esmes tai yra suspausto oro kaitinimas.. arba nekaitinimas.. kuo didesnis efektyvumas, tuo maziau turba kaitina ora - geras intercooleris prideda apie 10% prie efektyvumo). prie kiekvieno blyno yra mazas skaiciukas kokio efektyvumo gali tiketis. turbo speed lines yra tos kreivos linijos kurios eina per blynus ir gale ju skaiciukai raso koks bus mazdaug turbos greitis prie tam tikro oro kiekio/slegio. sita turba matomai efektyviausioj zonoj sukasi ~112000 rpm.. maksimalus "saugus" greitis ~140 000 apsuku. choke line yra zona i kuria irgi nenoretum patekti, nes po jos efektyvumas krenta labai greitai, o apsukos kyla. jei patenki i desine uz choke line - ieskok didesnes turbos mass flow axis yra oro kiekis (arba oro mase, jei labiau patinka) kuri tu suzinosi is formuliu. jei nori isigilinti i visa sita patarciau nusipirkti knyga Maximum Boost, autorius Corky Bell. ten duota labai nemazai formuliu kaip ka skaiciuoti. jei tingi tai as tau galiu persiusti excel lentele (jei rasiu tarp dokumentu), kuria as naudoju, ten dauguma formuliu yra. labai naudingas dalykas. suvedi litraza, boosta ir apskaiciuoja mazdaug oro kieki. galia irgi.. nors galia ne vien nuo oro kiekio priklauso, bet susidarysi vaizda. duok emeila - persiusiu. del dyzeliniu turbu nezinau tiksliai. teko girdeti, kad jas is kitokio lydinio daro (bent jau IHI turbas).. bet nenoriu gasdinti.
|
1454 |
11-09-24 |
|
Ar MB w123 Dyzelis 300D 5pavaru 1984metu yra verta demesio? is anksto aciu uz patarimus
Matai, 123 jau seniai nebegaminamas, beveik visos retesnes detales yra(dar yra) pas dilerius ir pas entuziastus, todel tokia situacijaO kokiai kitokiai masinai, ypac retesnei, gali buti problema situo klausimuTodel reikia masina laikyti graze ar bent po stogu, kad apsaugoti nuo saulytes, kuri isdegina sias specifines detales...
|
16 |
maumas
11-03-21 |
|
Ar MB w123 Dyzelis 300D 5pavaru 1984metu yra verta demesio? is anksto aciu uz patarimus
O tai kur buna pirkt tokiu dalyku, kaip gumu aplink duris? Langus?
|
16 |
11-03-21 |
|
Ar MB w123 Dyzelis 300D 5pavaru 1984metu yra verta demesio? is anksto aciu uz patarimus
Tai cia gal tik tokiem mersam.... Nes as savom visom masinom duru gumas pakeisciau, jei tik rasciau pirkt
|
16 |
11-03-21 |
|
Ar MB w123 Dyzelis 300D 5pavaru 1984metu yra verta demesio? is anksto aciu uz patarimus
Aha.. O ka daryt kai masinai jau 15metu, ir butu neblogai tas gumas pakeist... Juk autodaliu pardej nenueisi ir nenusipirksi...
|
16 |
11-03-21 |
|
Pirkciau 406 iki facelift 2.0(1.8) benzinas/tiesiogines dujos moku iki 5k priklausomai nuo stovio
o tu gal blt eik ir ieskok per skelbimus kaip wisi normalus zmones cia neisipisinejes??
|
4 |
10-12-23 |
|
Pirkciau 406 iki facelift 2.0(1.8) benzinas/tiesiogines dujos moku iki 5k priklausomai nuo stovio
Siulikit butu geriau arciau siauliu
|
4 |
10-12-23 |
|
1994 metu mondeo 2.0 benzas/dujos, saltais orais suryja 17L duju 100km, ar tai normalu?
Lėk pas dujininkus tegu žiūro. Ką čia daugiau primastysi.
|
5 |
11-02-05 |
|
kazkas barska varikly audi100c4 2.0 benzinas 74kw kai nuspaudi gaza an laisvu apsuku viskas normalei
Koks dar smagratis, ten paprastas apvalus gelzgalys.Daug kas gali barsket, nezinia is kurio galo, gal koks skyvas kliba jei su demferiu.
|
9 |
15-04-13 |
|
domintu eksplotacija varikliu 1.8 2.0 ar 2.3 golf GTI ar lepus varikliai? aciu uz atsakymus.
kokiu metu golfuka ziuri?
|
4 |
14-03-31 |
|
kazkas barska varikly audi100c4 2.0 benzinas 74kw kai nuspaudi gaza an laisvu apsuku viskas normalei
jeigu paskirstymo velenelis tai tikrai su tepalais gali buti kazkas negerai, man panasiai buvo kaip pro salnyka tepala leido.... klakssejimas. aisku ten buvo trukumas jau. o pas tave... itariu, kad kazkuz metalas i metala dzozias
|
9 |
15-04-13 |
|
kazkas barska varikly audi100c4 2.0 benzinas 74kw kai nuspaudi gaza an laisvu apsuku viskas normalei
gali buti smakratis, spauzdamas gaza bandyk isminti sankaba jei barskejimas dingtsta vadinasi klatas jis
|
9 |
15-04-13 |