Stiklas pakeisti (40 psl.) (2108)
Paieška forume
Pranešimai | Atsakymai | Autorius | |
---|---|---|---|
Ką reikia pakeisti, kad lengvąjį automobilį užregistruoti kaip traktorių?
tu supranti kad kai regini kaip traktoriu tai ir KET traktoriaus bus ne kaip automobilio. o kaip as vazineju mano reikalas ir tu gali vaziuot kaip tau patinka as tik ispejau.
|
11 |
15-01-18 |
|
Ką reikia pakeisti, kad lengvąjį automobilį užregistruoti kaip traktorių?
Ok, greičių dėžė, tačiau turėtų būti nesklandumų ir dėl pačio gamintojo vardo, ar ne? Minimaliai bent ženkliuką reikėtų nuimti
|
11 |
15-01-18 |
|
Ką reikia pakeisti, kad lengvąjį automobilį užregistruoti kaip traktorių?
O pats važinėji leistinu greičių? Tik priregistravimui tie reikalavimai
|
11 |
15-01-18 |
|
gal kas zino kaip lagunai pakeisti kuro filtra nedraskant vamzdeliu?
kazkokia nesamone cia
|
9 |
10-02-19 |
|
Kaip pakeisti MPH į KM/H? Derbi GPR 125 Racing
persilipink ciferblatus , ieskok nete , atsisviesk ir uzsilipink ant virsaus , dauk kas taip daro , gali ieskoti kas uzsema reklamu ir lipduku gamyba , jie padaro ir nebrangiai , pvz jurbarke enona tuom uzsema , ieskok internete
|
5 |
13-06-25 |
|
gal kas zino kaip lagunai pakeisti kuro filtra nedraskant vamzdeliu?
buvau su sia problema susidures...nieko baisaus...paimi orapute, kur karsta ora puci, pasildai is abieju galu-vamzdeliai atsileidzia, ir be vargo, paspaudus prie filtro fiksatorius, isimi sena...dedant nauja vel pasildai truputi ...ir filrtas vietoj
|
9 |
10-02-19 |
|
kur pigei pakeisti dirzus a6,2,5 tdi ir kokia kaina butu?
pigiai niekur nepakeisit, antra nereik tokios masinos pirkti kai norit pigiai viska tureti
|
8 |
14-04-10 |
|
kur pigei pakeisti dirzus a6,2,5 tdi ir kokia kaina butu?
Pigiausia tai iš šroto dėvėtus diržus susimest, Petras iš garažiuko pakeis už butelį.
|
8 |
14-04-10 |
|
Aprilia rx 50 (2008m) kaip pakeisti iš mph į kmh ?
Kai pasuki rakčiuką matosi pasirinktys
|
4 |
14-04-14 |
|
Ką reikia pakeisti, kad lengvąjį automobilį užregistruoti kaip traktorių?
ir zadi vazinet ant 30 km\h? virsisi nubaus policija
|
11 |
15-01-18 |
|
Ką reikia pakeisti, kad lengvąjį automobilį užregistruoti kaip traktorių?
taj va tame ir esme
|
11 |
15-01-18 |
|
Ką reikia pakeisti, kad lengvąjį automobilį užregistruoti kaip traktorių?
Sveiki, kiek žinau TR1 kategoriją galima laikyti nuo 15-os metų, kartą mieste mačiau Smart'ą su traktoriaus numeriais, taigi ir pasidarė įdomu, ką gi reikia modifikuoti automobilyje, kad būtų galimą užregistruoti kaip traktorių? Ačiū.
|
11 |
15-01-18 |
|
Kokia nuomonė apie Opel zafira 2000 metų ?
nesuprantu kur jūs tas amžinas bėdas matote su sharan/galaxy/alhambra iki 2000 m laidos?
Turiu aš juos net du. Viena jau turiu 4 metai (pats važinėju) kitas pas mane jau 5 metai ir nuomoja jį iš manęs įmonė. Su savuoju per 4 metus pravažiavau apie 80 000 km, kitas jau pravažiavo apie 150 000 km. Abu 1, 9 TDI 66 kw su paprastom turbinom ir paprastom sankabom Su varikliais buvo tik vienam galvos tarpinė pramušta kai buvo nupirktas, bet sutvarkius jokių bėdų Abiem atrestauruotos vairo kolonėlės ir daugiau jokių bėdų Vienam jau reiktų lupt dėžę ir keist 2 bei 3 bėgio sinchronizatorius Važiuoklės remontas paprastas ir nieko sudėtingo, o be to tokių dalykų kaip stabilizatoriaus traukių, vairo traukių, šarnyrų ar stabdžių kaladžių nematau specifinės problemos, nes bet kokiai mašinai tai yra einamieji remontai Elektros laidai tarp durų ir stoikių pakeisti abiejuose ir daugiau jokio elektros kvailiojimo Turbinos paprastos, todėl nėra galvos skausmo su traukos dinginėjimu, o galios užtenka, nes ne vaikai važinėja Variklio periodinio diržų keitimo nelaikau remontu Tiesa vienam dar buvo keistas prakiuręs salono pečiukas ir tiek žinių. Pavyzdžiui Zafyra 74 kew varikliai geri, elektrinė siurblio dalis vieną kart sutvarkysi ir poamirši, EGR sistema išprogramuojama esant reikalui, turbinos sleneoidas pareina lygiai tiek pat keik bet kokiam kitam turbininiams motorui. Važiuoklė astros ir paprasta. Kur hemorojus? Jei lavoną nusipirksi, tai ir atsibos pinigus kišt |
58 |
14-12-18 |
|
Gal kas galetu snd pakeisti kaladeles civikui4 ? uz pora butelaiciu alucio :)
problema labai daznai buna ne kaladeles o uzdziuve suportai
|
4 |
10-10-14 |
|
PADEKIT_GELBEKIT {VW_Pasat-B4 95M Kaip sumazint co ismetima del ta}
Čia skonio reikalas. Man patinka beveik bet koks automobilio išvaizdos pasikeitimas. Apie variklį jau net nešneku. Ta prasme, kad ir dalys bus kinietiškos ar kitokios spalvos, bet vis geriau nei nieko ar stock. Aišku čia tik mano nuomonė ir ji beveik niekada nesutaps su jūsiške, nes nelendu į šikną kaip kiti, kadangi man px... Aišku, kartais jau būna per daug arba neskoninga, bet kaip ir minėjau - geriau taip, nei nieko. Taip sakant geriau yra pabandyti, nei nieko nedaryti ir važinėti kaip eiliniam idiotui įprasta gyvenimo rutina... overboosted, nesupratai. Patinka, kad pastebi, o ar stumia/šaiposi, ar grožisi, tai jau man gilioje vietoje tas dalykas, nes taip dažniausiai daro tie, kurie su baltomis benzininėmis būlkomis važinėja, tai jei dar ką pasako, tai voliotis pradedu iš juoko... devinocas, perskaityk dar kartą arba rodyk tą savo S4 apdailą ant antro guolio ir būlkos. Bet pirma perskaityk dar kartelį, ką aš rašiau, nes vėl aš svaigstu, nesvarbu, kad tu nemoki skaityti... andriusssz, turiu e30, bet užpisa tokiam triperiui daryti projektą, kai neturiu normalių tam sąlygų (pvz. virinimo aparato, šilto garažo, duobės, keltuvo ar pan.), jeigu dažyti ar pan., tai viską pas meistrus varyti arba vos ne flakonėliu tada. Mane tas nervina. Ir šiaip blet ten pagal mano galvą reikia pusę automobilio pakeisti, kad gautųsi kažkas gražaus ar normalaus, nes dabar viskas surūrinta, sugadinta, sulaužyta ir pan. O man taip netinka. P.S. Tu pas mane nebuvai atvaręs su šituo rykliu? Kažkas su panašiu buvo, bet iš Prienų...
|
146 |
zarachas
12-12-27 |
|
bmw 318 e46 problema
Gerai sis bei tas ka dar pamenu:Bmw N60b 4, 0 benzinas stovi 4 vanusai, kuro siurblys bake, papildomas siurblys apacioje , 4 paskirstymo veleneliai , zymes ismetimo-aus, isiurbimo-einpaprasti pursktukai, 1 osm, kompas variklinis vienas, 32 ism/isb.voztuvai, virsuj. 6 veleneliai(2vanos sistemos, spyruoklines), 2elektriniai voztuvu atidarymo momento keitimo varikliai, vanos mechanizma reguliuoja 4hidrauliniai voztuvai, ;degimas gale staporinasi ant flansho kuris prisukamas per viduri i zvakes skyle, veleneliu kampo davikliu ploksteles priekyje stovi tik senesnio modelio varikliams berods nuo 96iki 2001.senesnio modelio varikiui rekedavo ispumpuoti is vanusu tepala statant degima, veleneliai budavo pasukami pries laikrodzio rodykle, naujesnio modelio stovi jegos spyruokles.Naujesnio modelio variklis keliant per virsu isimdamo su ismet.kolektoriais, senesniam e38 tekdavo neardant priekio, pasikelus dalinai varikli nusukti ismetimo kolektorius, e 65-66starteris stovi keleivio pusej, kondiske keleivio pusej, generatorius po vairo stiprintuvo bakeliu, vairo stiprintuvas apacioje, V8 stovi dvigubas karteris, tepalo filtras apacioje per viduri, tepalo siubly suka grandine nuo veleno be tarpinio itempejo, norint pakeisti grandines reikia nusimesti pavaru deze, variklio balki, abu karterius, viskas nuo visaus nuo variklio galvuciu platmasiniu dangciu, viska sbore kas virsuje, su isiurbimo kolektoriumi, 2 virsutinius mazuosius dangcius, atsukti variklio tvirtinimo ausis, kondiske, v.s.gen. termomova, dirzus, ir tt.Stovi po viskuom 3 grandines ir 4 itempejai, 2 hidrauliniai.
V12 tik stovedavo ant motoro 2 degalu auksto slegio siurbliai, pirma nusima kolektorius po to viskas nuosekliai taip pat, v12 dvi oro srauto matuokles, vanusai identiski v8, v12 du kompai(vienas pagrindinis ).v12 neturejo vidurinio bloko vamzdzio ligos o v8 tai buvo iprasta. |
26 |
14-06-11 |
|
Gal kas galetu snd pakeisti kaladeles civikui4 ? uz pora butelaiciu alucio :)
galiu, bet ne uz alu, nes db nevartoju aloholio 86nulis142106
|
4 |
10-10-14 |
|
Gal kas galetu snd pakeisti kaladeles civikui4 ? uz pora butelaiciu alucio :)
Kaune butu labai malonu parasykit sms jei kas galit 863724239 aciu
|
4 |
10-10-14 |
|
OPEL variklio gedimas.
Sveiki Norėčiau gauti patarimų arba pagalbos tokia tema. Turiu OPEL ASTRA 1999m 1, 7TD (vokiskas variklis). Paskutiniu metu ištiko keletas nelaimių kurios gali būti, kad įtakojo esamą gedimą. Priešistorė: Prieš gerą mėnesį važiuojant užmiestyje vidutiniu greičiu nusmuko žarnelė nuo tepalo aušintuvo (nusmuko todėl kad žarnelės buvo nesenai judintos ir konutas nebeužfiksavo tinkamai). Ko pasekoje 300 metrų ruože visas tepalas išėjo lauk. Kompiuteris gesino variklį. Sustojau. pamačiau kas nutiko. Supyliau naują tepalą, užmovaiu žarnelę tikėdamasis, kad laikysis. Nuvažiavau dar kilometrą, pasirodo žarnelė nesilaikė. tepalas vėl išėjo laukan. Partempiau mašiną į garažą. Šį kart žarnelę užfiksavom patikimai. Kadangi nenorėjau gero tepalo laistyti - supyliau padėvėtą tepalą (atrabotkę) į variklį. Kitą dieną laukė skubi kelionė, todėl 160km nuvažiavau su atrabotke. Trauka žinoma jautėsi kad ne tokia kaip turi būti, bet manau dėl tepalo nusidėvėjimo. Tada tepalai buvo pakeisti. supiltas naujas tepalas. pakeistas tepalo filtras. Lemtinga diena: Po tepalų ir filtro keitimo nuvaziavau sekmingai 80km (ne iš karto, per pora dienų). Tada nutiko kai kas labai negero. važiuojant greitkeliu (~110km/h) pajutau kad atsiranda kažkoks pašalinis triukšmas, o trauka akivaizdžiai ima mažėti. nuvažiavau 3km sustojau degalinėje. radiatoraus aušintuvai sukosi pilnu greičiu, bet kelionė buvo netolima, todėl nusprendžiau judėti. judant garsas darėsi vis stipresnis. atsirado dūmingumas. trauka iš viso pradingo, variklis užkaito tiek kad už 6km kompiuteris gesino mašiną. Reziume: Nebeliko traukos. nors variklis užsiveda lengvai, tačiau užkaista labai greitai. paspaudus gazą - nežmoniškas tarškėjimas iš variklio. ir galybė dūmų... Prašau pagalbos ir patarimo. Ko reikėtų imtis? ką tikrinti? AČIŪ
|
17 |
13-06-16 |
|
kur pigei pakeisti dirzus a6,2,5 tdi ir kokia kaina butu?
pirmiausiai reikia galva remontuot
|
8 |
maumas
14-04-10 |
|
gal kas zino kaip lagunai pakeisti kuro filtra nedraskant vamzdeliu?
bandyk statybiniu fenu jaj yra galimybes...gal kazka padarysi..
|
9 |
10-02-19 |
|
gal kas zino kaip lagunai pakeisti kuro filtra nedraskant vamzdeliu?
Tai tas zalias antgalis, ka niekaip neatsisega? o kitoj foto jis juodas.
|
9 |
10-02-19 |
|
Kaip pakeisti MPH į KM/H? Derbi GPR 125 Racing
jei dar nesusitvarkei, bandyk kreiptis i scooterfactor.lt foruma, ten zmones vien pyrdom gyvena, turetu zinot
|
5 |
13-06-25 |
|
gal kas zino kaip lagunai pakeisti kuro filtra nedraskant vamzdeliu?
zalias is bako ateinantis o juodas iseinantis i varikli tai man irgi meistras kai rodziau telefone nuotraukas sake kad stebuklu nebuna o kai pasikeles masina apziurejo paikviete dar ir kita kolega ir man pasake kad pirma karta tokia nesamone mato dazniausiai buna mygtukas paspaudus pastumi i prieki ir trauki atgal o cia nei jokiu mygtuku tik kietas plastmasinis pajungimas as tip manau gal turetu buti koks specialus instrumentas is filtro puses palei vamzdeli ieinantis i tas pajungimo detales ir atpalaiduojantis fiksatorius reikes pabandyti sukurti toki instrumenta gal kas gausis
|
9 |
10-02-19 |
|
kur pigei pakeisti dirzus a6,2,5 tdi ir kokia kaina butu? |
8 |
sell
14-04-10 |
|
speiso pavaru deze leidzia tepala turbut per salnyka kaip pakeisti
o beimant pusasy is pavarines nepabirs guoliukai kiek zinau ten yra tokie
|
9 |
12-12-10 |
|
speiso pavaru deze leidzia tepala turbut per salnyka kaip pakeisti
dekui uz zinias ryt bandysiu padaryti.o kokia tavo nuomone apie speisa
|
9 |
12-12-10 |
|
kur pigei pakeisti dirzus a6,2,5 tdi ir kokia kaina butu?
Nori pigiai perki auto kur varikli varo grandine zinoma ir jas reikia keist man asmeniskai grandine geriau.Nori dar pigiau dirzus pats keiti.
|
8 |
14-04-10 |
|
Aprilia rx 50 (2008m) kaip pakeisti iš mph į kmh ? |
4 |
14-04-14 |
|
kokiu reikalavimu reikia norint pakeisti varikli kitu kaip del varikliu numeriu?
as keiciau varikli benzina.i toki pati..tai nieko nereikejo..nes buvo dokumentuos irasyta NUMERIS NENUSTATYTAS variklio..buvo 2.0 DOHC toki ir idejau..galingumas ir tt taspats..o idejus galingesni tarkim buvo 1, 3 idejai 1, 8 jau reikia ekspertize daryti.nera jie tokie kvaili kur teh apziuras pravedineja.pazysta variklius..is isvaizdos..kils itarimas jiems kad galbut varikis ne toks koks irasytas pagal galinguma dokumentuos ir pasius daryti ekspertize..
|
4 |
10-10-31 |
|
gal kas zino kaip lagunai pakeisti kuro filtra nedraskant vamzdeliu?
as irgi manau kad nesamone tik butu neblogai kad nereiketu pjauti vamzdeliu nes jie yra kietos plasmases ir po to bus ne taip jau lengva juos atgal pajungti nes norint kad lengviau butu uzmauti ant vamzdelio reiketu pakaitinti tik su kuo su paprastu plauku fenu greiciausiai neuzteks temperaturos o atvira liepsna kaiptai net nesinori bandyti ir neaisku koks dar bus sandarumas
|
9 |
10-02-19 |
|
ar imanoma renault espace automata pakeisti i mech. gr deze?
variklis 2.2 ar galiu autumata pakeist i mechan. gr. deze- ar tiktu tvirtinimai, ar reikia keisti ir pusasius, kompa? aciu!(renault espace)
|
2 |
10-05-17 |
|
speiso pavaru deze leidzia tepala turbut per salnyka kaip pakeisti
ATSUKI RATA, ATSUKI GRANATOS VERZLE, ATSUKI SARNYRA IR ISEMI PUSASI IS KELMO POTO IS DEZES, POTO SALNIKA ISKRAPSTAI SU ATSUKTUVU, IR ATBULINE TVARKA SUDEDI VISKA ATGAL.
|
9 |
12-12-10 |
|
speiso pavaru deze leidzia tepala turbut per salnyka kaip pakeisti
VISU NIUANSU NEATSIMENU KAIP TEN PAS SPEICA KEICIASI BET PRINCIPAS TOKS.
|
9 |
12-12-10 |
|
speiso pavaru deze leidzia tepala turbut per salnyka kaip pakeisti
o kaip nusiimt pusasy tai pirmiausia reiktu nusiimt rata poto granata ir eit link pavarines
|
9 |
12-12-10 |
|
Kaip pakeisti MPH į KM/H? Derbi GPR 125 Racing
Nieks nežino??
|
5 |
13-06-25 |
|
Kaip pakeisti MPH į KM/H? Derbi GPR 125 Racing
El spidometras, kur man juos klijuot...
|
5 |
13-06-25 |
|
kur pigei pakeisti dirzus a6,2,5 tdi ir kokia kaina butu?
nuo 100Lt iki 2000Lt priklausomai ar tai C4 ar C6. Truputi mastykit ko klausiat.
|
8 |
14-04-10 |
|
Aprilia rx 50 (2008m) kaip pakeisti iš mph į kmh ?
Kaip pakeist kad rodytų kmh..
|
4 |
14-04-14 |
|
Aprilia rx 50 (2008m) kaip pakeisti iš mph į kmh ?
Va spidas
|
4 |
14-04-14 |
|
PEUGEOT 607 2002 2.2 DYZELIS AUTOMATAS , ZADU PIRKTI , PATARKIT
Pilstymas is tuscio i kiaura verda kaip visuomet o ne argumentuota diskusija.Tik vienas postas normalus, galima tik papildyti kad nuo 1997m iki 2006m visi cia isvardinti auto turi itin trapias ZF automatines pavaru dezes Pradedant Alfa baigiant VW.Del konstrukciniu klaidu ir panaudotu neatspariu medziagu jos labai neatsparios, cia jau kaip kam pasiseka, kartais dyzelis pvz X5 BMW tenuvaziuoja 160k km ir subyra buta atveju kai remontuoti teko 210t km nuvaziavusi.Kai subyres, issiardykit kuris nors, suzinosit kas ir kodel jose luzta o dyzeliuose ypac nes apkrova APD galinguose dyzeliuose didesne.Draugelis uz Jago deze katik paliko 8000 litu, Land Cruiseriui 100 dariau kuo pigiau, ir tai vos tilpau i 5000 litu tai aciu likimui kad spejau pasikeist i kita auto kai vel buvo bepradedas streikuoti nuvaziavus 23k.km.Jokio skirtumo ar A8 ar Peugeotas 607 nes automatai visu vienodi ir per skysti.Kitame forume (audi)bachurelis kelis menesius klausinejo ar verta keisti uzlinkusi automata i paprasta deze A6 tdi 2002m, tai taipnusikeite kad puse metu tampo po servisus nors sakiau kad nedarytu nesamones, butu pakake tik kelias detales naujom pakeisti o dabar isvis kompas nemato automato elektromagnetinio-hidraulinio valdymo bloko(smegenu) bande perprpogramuoti-ECU nepriika mechankes, kelis kart keite kompus-nieko, siame forme kitas zmogus su Pasato 98m tdi APD kankinasi jau kelis menesius ir vel tas nelemtas "zefas".Norint kapitaliai sutvarkyti kaip sau, naujomis o ne restauruotomis dalimis tikrai gali atsieiti puse A8 ar peugeot 607 kainos.
|
96 |
11-09-21 |
|
Audi a8 4.2q sanaudos
4, 2benza vairavau pries 11 metu o 3, 3 TDI pries 3 metus abu gan netrumapalaikotarpi, zinau pats, ir , naudojuosi oficialiais katalogais, kaip ir Audi Centras Mooler Auto oficialus gamuklos atstovas LT Vilniuje tarp seskines ir fabu.Nueini, atidaro prie taves kompa LEGALIA GAMYKLOS PROGRAMA IR MATAI, koks tokslas audi gamyklai meuoti, jei meluotu, tai duotu mazesnes sanaudas.O kompai visada turejo ir turi paklaida, kaip ir ne vienas vairuotojas tikliu ismatavimu neigalus atlikti.Tik kompai yra reguliuojami specialia gamintojo programa, galima padaryti +- mazdag 2, 5 L daugiau arba mziau.Kompas tera vairuotojo nervams raminti, tai oficialaus gamintojo atstobo zodziai.Niekad nereikia tiketi forumu pasakoriais, nebent vakarieciu atsidark, tenai nikad tokiu mulkiu ir melagiu kaip cia su ziburiu nerasi.Sako taip, kaip yra is tiesu, o ne tai, ka noretu matyti, meluoja, nes taip bus lengviau parduoti savo gelda.16 dyzelio, o ne benzininio sanaudos.Mantai isviso dzin , bet slykstu kai viesai meluoja ir apgaudineja.Dyzeliai 2, 5TDI apskritai yra itin sunkiai aptarnaujami, dirzu keitimas su itempejais ir hidrauliniais stiprintojais vos i 3k litu telpa jei keisti viska nuo a iki z visus iki 1 dirzus ir rolikus bei ardyti masinos prieki.3, 3TDI net norint pakeisti zvakes ar purkstukus reik nuardyti variklio galvas.Ir t.t.ir pan.Kai nauja buvo ar nuvaziavus 150-200t.km tai buvo verta demesio masina, bet ne dabar 10 years after.Net naujesnes A8 del durnos ir nerealiai brangios neumopakabos net pigesnes uz a6 o rasti imanoma uz A4 kaina.Galvok savo galva zmogau o ne pasiduok pagyrunu ir savinnku kurie greit nores parduoti hipnozei
|
17 |
13-07-01 |
|
Del golfo 4 amortiku
Sveiki. Taigi buvo tokia istorija.
Keiciau golfui galinius GABRIEL firmos amortizatorius, ir atraminius guolius. Atboinikai buvo seni (pirkti pries 3 menesius). Po spyruoklem sudeta gumos, apie 2 cm storio. Viskas susukta atgal. Ir isvaziavus pabandyt, vairuotojo pusei, gale, pasigirdo barskejimas. Tuomet buvo pakeisti seni, originalus vw atraminiai guoliai. po kiek laiko pradejo parsketi ir jie. Tuomet per akcija eolte, nusipirkau KYB fimos guolius, sudejus viskas buvo kaip ir gerai, taciau po kokiu 2 savaiciu vel barskesys islindo. Tuomet isejau gumas is po spyruoklius. Masina pasidare zymiai minkstesne, pasijaute nauju amortiku pranasumas (su gumom po spyruoklem, komfortas buvo toks pat, kaip ir su senais amortikais ), taciau KYB guolis vistiek barska. Panasu kad jam jau viskas.. Taigi dabar mano klausimai: Ar galejo cia taip but del gumu po spyruoklem? Galbut pakelus spyruokle, amortikui neuzteko eigos ir taip gadinosi tas guolis? Galbut cia kaip nors, del ko nors netiko amortikai? Taciau pamatavus senus ir naujus, jie buvo visiskai identiski (ilgiais, plociais, auksciais). Beje, blogi guoliai, idejus amortika ir ji uzverzus, bei uzspaudus pati guoli spaustuve, amortikas vaiksto i visas puses. Kai geras guolis turi laikyt amortika tiesiai. Galbut to guolio visuj kasnors luzta, kad jis psidaro tiks minsktas? Aciu uz atsakymus. Lauksiu minciu. Jei kas nors kazkam neaisku, klauskit. Bandysiu aiskint kitaip. Pridedu nuoroda, kaip atrodo tas atraminis guolis, jei kas nezino http://e-shop.eoltas.lt/index.php?cl=details&anid=19274F&searchauto=8456&force_sid=eb42khinrsn5s40grkqr7glhq0 |
1 |
14-06-04 |
|
Vw Jetta, pradingsta trauka,meta juodą dūmą
Sveiki, jau gera mėnesį galvos skausmas nepraeina, nes mašina labai susirgo. Viskas prasidėjo nuo to, kad vieną dieną važiavau sau 90km greičiu ir skydelyje užsidegė "Check engine" . Ta pačią diena nuvažiavau pasidaryti diagnostiką ir gavosi taip, kad užsikimšo EGR. Pradedant nuiminėti EGR valymui, pasirodo, kad yra suplyšusi membrana ir teko keisti EGR visiškai nauju. Taip ir padariau, ta pačia diena, po poros valandų, mašina pradėjo prarasti trauką, trūkčioti permetant bėgį ir ir paspaudus stipriau pedalą, metė juodą dūmą, po kurio laiko vėl užsidegė "check engine" . Servise pasiūlė pakeisti oro srauto matuoklę, taip ir padariau, bet niekas nepasikeitė, toliau Map sensor, bėda vis vien liko. Toliau pradėjo mesti nedaputimo klaidą, ir galiausiai atėjo tas baisus laikas, kai teko ardyti turbiną ir ja restauruoti. Tuo pačiu dar ir teko atsisveikinti su katalizatoriumi. Sumokėjau krūvą pinigų, bet svarbu buvo mašiną vėl sveiką pajausti. Pirmas dvi dienas mašina buvo ledas, lyg ir pasveiksi, tik sakė, kad dar padūmys juodai, kol išvažinėsiu suodžius. Tas pirmas dvi dienas važinėjau tik Vilniuje ir bėdų nemačiau, atėjo laikas važiuoti autostrada ir pravažiavus kokiu 25 km mašina prarado trauką ir senos bėdos stebuklingai vėl sugrįžo ir vėl tas nedaputimas, nors ir turbina veikia nepriekaištingai... Tai va, vairuoju VW Jetta 1.9 TDI 77kw 2006m ir labai norėčiau sužinoti, ko man imtis toliau, nes man jau gyli neviltis, servisuose nežino ko imtis, aš taip pat. Gal kam teko su panašia problema susidurti? Kaip pavyko ją išspręsti?
|
5 |
17-11-15 |
|
E36 cupe benzinio variklio keitimas i dyzelini,dokumentai?
dauk ko nezadu komentuot tokios mintys veda prie bankroto pradesi daryt nebaigsi is paliksi , galiu tik tiek pasakyti e36 coupe kaina mazdaug 3500-4000 normalus bus koks iSas bet kaip speju tu imsi varikli lauk, bet gerai variklio kaina 2.5tds ciela su deze ir siurbliu 1700lt neesme kad tiek visas TDS kainuoja jai jami visa pravodke nu to nzn kaino bet koki 200lt nes ten yra pakaitinimo zvakiu rele gali ir palik plius dar spydika 100lt turi keisti neatitinka apsukos bei smegenis 50lt priklausys nuo to ar imsi 85kw ar 105kw pirk palei vazikly nes kitaip nedybs bei priedu visa baka su el siurbliuku vien siurbliuko kaina yra apie 100lt ledinis o plius bakas 100lt gal , ir pats namu salygomis bako nepakeisi nes jis eina po kardanu servise kainuotu pakeisti apie 250lt bet dar neviskas plius kas apsiims toki suda daryt servise debiliuku isvaditu ir pasiustu namo nebent kaina lauztu ahujena uz variklio keitima bmw kainuoja be dezes 1000lt su deze 1200.registruoti tokius dalykus eina bet kainuoja kosmosus tai krc 5000lt turi tai tau panasei dar tau truks sekmes o is sedano daryt coupe tai cia yra neapsakoma nelogika visu pirma coupe visas galas skiresi nebent gauni coupe gala privireni pisi i medi per puse suplysta ir ziuriu is tolo tave nuo sakos krapsys tiek nu tiesiog nx neverta pasakot kaip kas gali but SUSITAIKYK NETURESI KREGZDES COUPE IR DYZELIO
|
18 |
13-09-27 |
|
VW passat B6 1.9tdi, MB C270 ar BMW 330d e39 prasau padekit :)
prie ko cia nurasymas BMW? Pats turbut nesi remontaves ne vieno bmw dyzelio, kai dar tik buvo atsirade LT tie aparatai teko savo laiku be skaiciaus ju vezti virinti i Alytu pas Stepa(tas zmogus jau pries 25 metus virino blokus ir galvas tiek aliumino tiek pirmas rytu europoj pradejo ir spziu virinti ), blokai islieti prastai, galvos bijo menkiausio perkaitimo, kruva kuro siurbliu kurie genda dazniau nei kitu senu dyzeliu.Jei butu teke bent tiek kiek man ju remontuoti greit pasikeistu poziuris.Seniai pts vazinejau triperiu triperiu X5-tu, irgi teko lupt galva buvo skilusi tarp vozuvu lizdu.Truko savaime, nuo tvarkingos eksloatacijos.Nieko keista, ir is gamyklos pasitaiko prasto liejimo broko.Nesakau kad visiems varikliams kaput, bet daug dazniau sios bedos nei kitiems pasitaike.Man asmeniskai prie duzios BMW atmosferiniai varikliai, o dyzeliai lengviau pazeidziami, lepesni.Dyzeliai apskritai niekam siais laikais nereikalingi, nebent studentams reikalingi taupus, visiskai kitokie varijantai, zinant kad D kuro kainos greit bus didesnes uz benzino(daugely EU saliu jau seniai apylyges)....Del 2, 7 cdi konkreciai tiems kas"susidure 012 lygyje.Viena smulkmena(is keliolikos nesamoniu).Norint pakeisti pakaitinimo zvakes arba issukti purkstukus reikia kone puse variklio apardyti, itin suniai nusiima kolektoriai ir luzta varztai , labai daznas atvejis kad luzta nei is sio nei is to atsukant purstuvu varztai ir lieka galvuteje).S klase ir M klase buvo beveik isbrokuota paties merso del itin daznu elektronikos gedimu ir savaiminiu uzsidegimu.Kadaise visa usu chebra vairavo tuos 03-05m S-sus ir ML-us, tai nelips ne tik ju vaikai bet ir proanukiai anuka tuos grabus.
|
21 |
13-03-13 |
|
sveiki gal zinot kokias bedas masinai ? Renault Espace
visu pirma pas espeisa plastmasiu yra maziau nei pas bet kuria kita, tai yra stiklo pluostas, o tokios medziagos naudojamos ir pas ferari, bugati, t.t pas pacias superiausias auto, cia tam kad nemanytum kad sita auto bloga tik del to, is ko ji padaryta, ir pliusas svoris ir korozija, o perpuse lusta ne tik espeisai, as antra turiu, bet jos negiriu, trecias ir ketvirtas girdejau uzsidega savaime, nors per daug metu neturejau problemu , tik einamas remontas, o dabar savo malonumui perdarineju viska, tobulinu vaziuokle, pjaustau salono panele montuosiu is keliu modeliu, 12vnt.manometru imontuosiu i vidu, praplatinu arkas nuo e-30, perdarau abu bamperius, cia ne todel kad ji man labai patinka, bet kadangi jau investicijos siekia virs 2000lt. tai parduoti kaip matote nuostolinga, minusai:man asmeniskai nepatinka durys, nesandarios, perdarineju, elektros smulkios bedos, ju buna daugiau pas zymiai aukstesnes kl. auto, remontas atskiru mazgu nera sudetingas, priejimas ne is geriausiu, ipatingai pakeisti vairo kolonele, nors ira asu kurie tai padaro be variklio atlaisvinimo, bet taip pat tokios problemos ne tik pas espeisa, vienas is pvz. pas Land Rover Range Rover Sport 2007m.kad isimti turbo, reikia nukelti kebula nuo remo. t.t.optika gera valio, bet as dizaino sumetimais montuoju is bmw. tik aisku be lesiu originaliu, o xenonus su orig. lesiais is a-6 07m. nors xenonus galima imontuoti i espeiso originalias lempas su skaidriu stiklu, vienetinis darbas.kas planuojat pirkti espeisa senesni, todel kad naujesni is vis demesio neverti, tai tikrai yra pora modeliu is mini-van geresniu pasirinkimu. visiems sekmes
|
7 |
13-01-09 |
|
ar eitu pakeisti audi 80 1,9td varikli į audines a4 1,9 66kw???
http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-tdi-sedanas-1992-0127835328.html
|
10 |
16-03-01 |
|
ar eitu pakeisti audi 80 1,9td varikli į audines a4 1,9 66kw???
as tai parduociau ta audi 80 ir nusipirkciau b4 ir viskas. butu pigiau ir paprasciau. nes vien motoras su visais laidais, kompu, siurbliu, gazo pedalu katras neaisku ar taip paprastai tiks ir dar visokiom nenumatytom smulkmenom daugiau kainuos nervu ir pinigu, nei visa b4.
|
10 |
16-03-01 |
|
ar eitu pakeisti audi 80 1,9td varikli į audines a4 1,9 66kw???
o jei nuo audi 80b4 66kw? ten paprastas siurblys turietu but irgi?
|
10 |
16-03-01 |